Delta Reflex

Je ne pouvais pas risquer de quitter l’est sans passer par là

J’y suis donc allé hier et avant-hier. Deux fois quatre heures environ… Bah un petit peu déçu. Mercredi un peu de trafic mais je me suis fais rincer tout du long, je vous laisse imaginer le résultat sur les photos. Aujourd’hui le temps s’est amélioré au cours de la journée mais pour ainsi dire aucun trafic pendant que j’y étais (10h30-14h). Contrairement à ce que je pensais je n'y ai vu personne !!

C’était la 26 en service pendant ces deux jours. Pour ceux que ça pourrait intéresser pour le futur les photos ont été réalisées ici http://hpics.li/d614336 (désolé la couverture GPS n’est pas bonne à cette endroit je ne peux pas vous donner un point GPS ça ramène toujours à côté) prévoir escabeau ou des talents d’équilibriste pour monter sur une grande souche très bien accommodée pour.

Quelques photos: pour commencer.



Une grosse dizaine de tours de piste pour celui là (et il tournait encore quand je suis parti)



Celui ci je ne m'attendais pas à le voir



Un des trois 747 que j'ai vu mercredi (remarquez les C-130J et C-130J-30 au fond, et bah malgrès je ne sais combien d'essais moteurs aucun n'a bougé )

J'espère vous excuserez la grisaille et la monotonie des séries par le fait que ça change un peu comme trafic.







Le mercredi, entre deux averses



Celui ci est je pense la meilleure prise puisque comme vous le voyez c'est un proche voisin de la Pacific Air Force venant d'Alaska. Elmendorf AFB

il n'y a rien à dire pour tes photos!
le omni est un civil?

little-boy a écrit :il n'y a rien à dire pour tes photos!
le omni est un civil?

Merci et désolé je n'avais pas vu ta question.
Oui je pense que comme les trois 747 que j'ai vu, l'omni est un civil probablement exploité par L'USAF occasionnellement pour du Fret (sauf si quelqu'un sait que non ? ).

Omni, Kalitta, World, Atlas Air sont des compagnies qui volent très régulièrement pour l'armée américaine. Il y en a d'autres, mais ce sont les plus fréquentes qui se posent à Ramstein.

En tous cas, tu as eu un du bol pour faire un C-17 codé en AK. Ils sont difficiles à coincer............ Je n'ai jamais eu de chances

Ramstein faut y aller avec un bon bouquin ou entre copains, pour faire passer les attentes souvent trèèèèèèèèèsss longues entre 2 mouvements!

Et le bi réacteurs blanc immatriculé uniquement 10076 sans autres marquages, c'est un Grumman??
En plus il est bardé de détection arrivée missiles.