Le 624 (DGAEV) est arrivé à l' AIA de Clermont le 23 Juin 2023 ....pas vu depuis
Il a été remplacé par le 630 (vu sur Istres à la DGAEV)
Le 671 / 3 XK est rentré du Tchad en décembre 2024 selon mes infos.
Mirage 2000 D RMV
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Mirage 2000 D pas RMV
Eueuh ... y-a-t-il une bonne âme pour donner le listing actuel des 2000D pas RMV ?
Al
Re: Mirage 2000 D RMV
Pour ceux qui ne sont pas rentrés en chantier RMV
Listing a confirmer car il peut y avoir des changements et quelques erreurs
DGAEV
630
644
673
676
AAE / 3 EC
601 < Janv 2025
610 < Oct 2024
613 < Oct 2024
617 < Dec 2024
624 < AIA Clermont depuis Juin 2023
626 < Janv 2025 prévu RMV
627 < AIA Clermont depuis Juin 2024
628 < Oct 2024
631 < Janv 2025 prévu RMV
638 < Oct 2024
642 < AIA Clermont depuis Oct 2024
643 < Dec 2024 prévu RMV
647 < AIA Clermont depuis Dec 2024
648 < AIA Clermont depuis Aout 2024
650 < Oct 2024
654 < Dec 2024
668 < Nov 2024 prévu RMV
671 < Dec 2024 prévu RMV
685 < Dec 2024 prévu RMV
603 retiré du service en novembre 2024 ....fuselage stocké
614 retiré du service en novembre 2024 ....fuselage stocké
Listing a confirmer car il peut y avoir des changements et quelques erreurs
DGAEV
630
644
673
676
AAE / 3 EC
601 < Janv 2025
610 < Oct 2024
613 < Oct 2024
617 < Dec 2024
624 < AIA Clermont depuis Juin 2023
626 < Janv 2025 prévu RMV
627 < AIA Clermont depuis Juin 2024
628 < Oct 2024
631 < Janv 2025 prévu RMV
638 < Oct 2024
642 < AIA Clermont depuis Oct 2024
643 < Dec 2024 prévu RMV
647 < AIA Clermont depuis Dec 2024
648 < AIA Clermont depuis Aout 2024
650 < Oct 2024
654 < Dec 2024
668 < Nov 2024 prévu RMV
671 < Dec 2024 prévu RMV
685 < Dec 2024 prévu RMV
603 retiré du service en novembre 2024 ....fuselage stocké
614 retiré du service en novembre 2024 ....fuselage stocké
Modifié en dernier par BEN le Mer 15 Jan 2025 08:39, modifié 17 fois.
Re: Mirage 2000 D RMV
MAJ de la précédente liste
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Mirage 2000 D : RDS ou RMV ?
L'Armée de l'air et de l'espace a entamé un chantier de Retrait de Service ( R.D.S. ) au début du troisième trimestre 2024 concernant
10 Mirage 2000 D ( non RMV bien entendu ! ), au rythme de 2 appareils par trimestre.
Les 603 et 614 sont les premiers à avoir été démantelés ; les 8 suivants occuperont donc toute l'année 2025 ...
En se basant sur la liste des 49 RMV publiée récemment ( que la modification soit effectuée OU en cours, je le rappelle ! ), les prochains candidats à la RMV ne seront pas nombreux ...
On met de côté les 3 machines "grises" de DGA-EV, beaucoup trop modifiées avec les installations spécifiques aux essais : 644, 673 et 676.
Je ne prétends pas qu'une modification RMV est impossible techniquement, mais financièrement, ce serait une autre histoire.
( Ce n'est que mon avis ! )
Il reste 13 avions : 601, 610, 613, 617, 624, 628, 630, 631, 638, 643, 650, 671 et 685.
Huit parmi eux sont prévus RDS ; il en restera donc 5 à passer en RMV ( ce qui fera un total final de 54 sur les 55 prévus par la précédente LPM ).
10 Mirage 2000 D ( non RMV bien entendu ! ), au rythme de 2 appareils par trimestre.
Les 603 et 614 sont les premiers à avoir été démantelés ; les 8 suivants occuperont donc toute l'année 2025 ...
En se basant sur la liste des 49 RMV publiée récemment ( que la modification soit effectuée OU en cours, je le rappelle ! ), les prochains candidats à la RMV ne seront pas nombreux ...
On met de côté les 3 machines "grises" de DGA-EV, beaucoup trop modifiées avec les installations spécifiques aux essais : 644, 673 et 676.
Je ne prétends pas qu'une modification RMV est impossible techniquement, mais financièrement, ce serait une autre histoire.
( Ce n'est que mon avis ! )
Il reste 13 avions : 601, 610, 613, 617, 624, 628, 630, 631, 638, 643, 650, 671 et 685.
Huit parmi eux sont prévus RDS ; il en restera donc 5 à passer en RMV ( ce qui fera un total final de 54 sur les 55 prévus par la précédente LPM ).
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