Va falloir recommencer toute la collec'...

[BéPé]

Salut à tous
Ce qui a été décidé, pour les futurs escadrons Rafale, c'est de les appeler et numéroter comme ils l'ont été le plus longtemps durant leur histoire : le Gascogne sera donc 1/91, mais codé "113-xx", et ainsi de suite...

[BEN]

RAF 1 PROVENCE / 113 - Hx
RAF 2 GASCOGNE / 113 - Ix

[gillouf1]

De toute façon, les escadrons ne seront que des entités administratives composées de pilotes et de quelques pailleux. Exit donc la mécanique qui dépendra d'une grosse usine à mécanos, un genre de "fonctionnaires en uniforme" détachés des unités opérationnelles.

Les futurs chefs d'escadrons n'auront alors qu'une trentaine de pilotes et secrétaires sous leurs ordres, alors que les chefs "d'usine à mécanos" en auront plusieurs centaines...

A noter que l'USAF avait procédé de la sorte il y a 8 ans environ, et qu'elle en revient; pas assez réactif lors de déploiements non programmés.

@+

[Jaguar]

Bonjour,
Pour rappel, les avions en service dans les EAM (escale aérienne militaire) vers le milieu des années 90 arboraient des codes préfixés par le numéro de leur base.

[gillouf1]

Bonjour,
Pour rappel, les avions en service dans les EAM (escale aérienne militaire) vers le milieu des années 90 arboraient des codes préfixés par le numéro de leur base.

Dans ce cas là les avions appartenaient à une unité dépendant directement de la base, pas des forces (FATac, FAC, Forces Aériennes...et je ne sait quel autre nom ils vont encore trouver).

@+

[BP]

Bonjour,

Donc, les escadrons conserverons ou reprendrons la numérotation la plus utilisée au cours de leur histoire.

Si l'on excepte l'EC 01.091 Gascogne qui applique directement cette règle, le premier à changer sera l'EC 04.033 Corse.
Au vu de son historique il devrait donc s'appeler dorénavant EC 03.011 Corse.

Ai-je bon ? Quand aura-lieu ce changement ?

Merci.